Nach anfänglicher Skepsis dem System gegenüber verstand ich recht schnell, welche revolutionäre Erfindung dieses System sein muss, wenn die versprochenen Eigenschaften nur annähernd eintreffen würden. Bei meinem Besuch in Lippstadt wurde mir das System in meinen Volvo XC 60 eingebaut. Auf dem Rückweg hatte ich das Gefühl, ein komplett anderes Fahrzeug zu fahren. Ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten, eine spürbar gesteigerte Durchzugsstärke sowie ein niedrigerer Kraftstoffverbrauch überzeugten mich, die richtige Wahl getroffen zu haben. Nachdem SNIPPTE in meinem PKW zu deutlichen Verbesserungen geführt hat, musste ich einfach testen, was das SNIPPTEC System im LKW bewirkt. Wir führten eine Testfahrt mit einem voll ausgeladenen 4-Achs-Kipper (44-to-Volvo) durch. Anschließend wurde der Truck umgebaut ("gesnippt"). Die Messungen bei der Testfahrt nach dem Umbau sowie das "neue" Fahrgefühl waren beeindruckend. Trotz schlechterer Wetter- und Verkehrsbedingungen (Frost -3 Grad und Schneetreiben, 5 Stopps mehr) konnte mit dem SNIPPTEC System direkt per Computer eine Ersparnis von 1,5 l/100 km ausgewiesen werden. Überzeugend war die deutliche Steigerung der Durchschnittsgeschwindigkeit von 50,6 km/h (vor Umbau) auf 54,7 km/h (nach Umbau trotz der 5 zusätzlichen Stopps) sowie der wesentlich ruhigere Motorlauf. Das automatisch geschaltete Getriebe schaltete sanfter und insgesamt weniger. Die gesamte Geräuschentwicklung des Motors wurde spürbar geringer.

DMC Firewall is a Joomla Security extension!