Mitte der Rennsaison 2014 kam ein befreundeter Ingenieur zu mir und erzählte mir von seinen unglaublichen Erfahrungen mit der Technologie von SNIPPTEC. Da ich aus dem Bereich der Fahrzeugentwicklung eines großen OEM komme hatte ich schon öfter mal mit neuen Systemen zu tun, die eine Verbesserung oder Optimierung versprochen hatten. Schon bei den ersten Testkilometern spürte mein Fahrer eine Veränderung des Fahrverhaltens, insbesondere  beim „mid- corner- understeer“ wo wir mit unserem damaligen Porsche 997 GT3 Cup noch nicht zufrieden waren. Für den Fahrer war deutlich zu spüren wie sich die Verbesserungen Runde für Runde aufbaute. So konnten wir am Schluss des Tests nicht nur eine Verbesserung der Rundenzeiten sehen, wir konnten auch die Steigerung der Querbeschleunigung im Motec- Datensystem erkennen. Bis heute habe ich die Fahrwerkschips noch an weiteren Fahrzeugen und mit anderen Fahrern verifizieren können und bin gespannt was mit SNIPPTEC noch alles möglich sein wird.

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