Leiter technischer Innendienst, Ruwac Industriesauger GmbH
Nach 700 km nun mein erster Bericht zum gesnippten Yeti 2,0 TDI 81 kW.
Neben der gemessenen Drehmomentkurve (höheres Drehmoment, glatterer Verlauf der Kurve als das Original), ist mein subjektiver Eindruck:
• Mehr Laufruhe
• Mehr Drehmoment
• Bessere Gasannahme
• Besseres Lenkverhalten

Der Wagen lässt sich präziser lenken, die Lenkkraft ist etwas vermindert, die Spurtreue verbessert. Alles ohne Einbußen beim Fahrkomfort.
Eine weitere Beobachtung: die Regenerationsphasen des Dieselpartikelfilters erfolgen jetzt weniger häufig, m.E. ein Anzeichen für eine sauberere Verbrennung

Das Fahrgefühl: nachdem der Wagen (Motor und Reifen) gesnippt worden ist, bin ich in den ersten beiden Tagen oft zu schnell gefahren. Die Reduzierung der Geräuschkulisse durch die größere Laufruhe gaukelte mir eine niedrigere "gefühlte" Geschwindigkeit vor. Bei einem Yeti mit dieser Motorisierung mag man nicht von Agilität sprechen, aber mit dem vor allem bei niedrigen Drehzahlen höheren Drehmoment, der präziseren Lenkung und leichteren Lenkbarkeit, ist der Wagen vor allem im Stadtverkehr nun agiler.

Kurzum: ich bin begeistert!